Ремонт старых швейных машин своими руками. Ремонт швейной машинки зингер. Смазка швейной машины Зингер

Ремонт швейных машин – это очень тяжелый процесс, который должен выполнять только опытный мастер. Однако такой ремонт требуется производить крайне редко, только тогда, когда у машинки поломалась деталь или нужно произвести ее замену. Как правило, машинка начинает барахлить из-за нарушения правил использования.

Чаще всего, машинка приходит в непригодное состояние из-за пошива тканей, которые не предназначены для швейных машин. Замена молнии на джинсах или подшивание их низа и т.д. – все это является главной причиной обрыва нитки, появляются пропуски в стежках, ломается игла. Нередки случаи, когда это являлось причиной обращения за профессиональной помощью.

В статье собраны советы, как выполнить ремонт швейных машин своими руками.

Стук

Очень часто без каких-либо причин в машинке может появиться характерный стук.

Это появился зазор между втулками главного вала. Определить зазор довольно-таки просто, для этого понадобиться подергать маховик вдоль оси машинки, а вот для того чтобы удалить данную проблему, придется разобрать машинку, в процессе которой необходимо:

• Убрать ручной привод (если таковой имеется);
• Открутить винт-ограничитель из гайки. Если же сразу не удается, то необходимо изнутри помочь Г образной специальной пластиной;
• Убрать маховик;
• Удалить шпульку (учитывайте, что она конусная);
• Уберите втулку с вала, предварительно, запомнив их точное расположение;
• На вал одеть шайбу (жестяную), которую предварительно следует вырезать их консервной крышки.

После этого, следует собрать узел в обратном порядке, соблюдая при этом точное расположение вала и втулки. Вставляя шпульку, следует постоянно проверять вращение вала. Если при вращении вала вы чувствуете некоторое усилие, то дальше углублять шпульку не стоит, остатки спиливаются. Как правило, одной шайбы бывает вполне достаточно для устранения зазора.

Безусловно, стук может возникнуть и по ряду других причин, например, когда зубчатая рейка, бьет по игольной пластине. Это можно исправить, повернув его, на 180 градусов.

Стук в челноке может возникнуть по причине большого зазора между вилками и челноком. В таком случае обязательно стоит проверить, работает ли конец пластины, который оснащен толкателем. Случается, что он и вовсе может отсутствовать.

Игла

Следите за состоянием иглы!

Иголка – это самая важная деталь машинки. За всю свою “жизнь” игла делает десятки тысяч проколов (и не всегда легкой ткани), именно поэтому ее острие со временем затупляется, а иголка начинается гнуться.

Если же иглой ударить хотя бы несколько раз по металлической части машинки, то острие загнется. Но мы не смотрим на это. Если игла целая, значит все замечательно и можно продолжить работу. Однако, если взять лупу и взглянуть на ее острие, то мы увидим, что лезвие загнуто в одну сторону. Такая игла не сможет прокалывать – она будет попросту рвать ткань.

Такая игла не сможет сделать стежок. Нитка, которая проходит через ушко иголки, будет цепляться за острие, которое было изогнуто, и “притормаживая”, вытягивать лишнюю длину нитки. Это является первой причиной появления петли в стежке. Помимо этого, такое острие будет являться причиной частого обрыва нити.

Порой весь ремонт машины заключается в замене этой важной детали. Относиться к игле следует с особым вниманием. Даже если она не имеет никаких дефектов, старайтесь часто менять иглы. Вышедшие из строя иглы не выкидывайте, т.к. случаются ситуации, когда они ломаются одна за одной.

Еще одна причина – неправильная установка иголки в иголоводитель. Ее лезвие обязательно должно быть именно со стороны носика челнока.

Для того чтобы машинка отлично справлялась со сложными тканями, используйте илы, которые предназначены специально для подобных тканей. За счет формы острия, они облегчают прохождение нитки в лоскутки ткани, исключая каких-либо пропусков в строчке.

Настройка

В голову приходят сразу же современные энергосберегающие лампы. Если вы хоть раз в жизни общались со старой машинкой, то поймете, что не так уж и поменялся принцип их настройки. Однако качество деталей заметно стало хуже. Внутри машинки встроен главный вал, от которого и работают все остальные детали. Ручную швейную машину можно отремонтировать следующим образом:

1. Иголка имеет отношение к валу. Для того чтобы обеспечивать ее движение, внутри находится коленчатая передача. В игле имеется ушко, куда и вдевается нить. При движении вниз игла прокалывает ткань, после чего петля захватывает челнок. За один оборот челнок успевает прокрутиться в обе стороны;
2. Зубчатые планки. Они движутся прямо, как человек при ходьбе. На один стежок — один цикл.

Крайне важно, чтобы зубчатые планки были правильно установлены.

Эти планки можно привести в движение только с помощью двух специальных валов, один из которых отвечает за вертикальное движение, а другой – за горизонтальное. Регулирование происходит по той же схеме. На оси вала имеется винт, который меняет сегмент относительно фазы основного вала. Таким способом и достигается правильная регулировка и настройка планок.

Важно обеспечивать верное расположение иголки по отношению к челноку. Для этого можно выделить несколько ориентиров, на которые и следует опираться. Особенно это касается новых моделей, т.к. старые машинки почти не ломаются.

Осуществить ремонт не доставит проблем, если соблюдать элементарные правила.

Related Posts:

• Как выбрать бензиновый генератор для дома —…
• 
  Как выбрать котёл для отопления дома: советы и…

Ремонт швейной машины своими руками часто может и не требоваться вовсе, порой достаточным оказывается регулирование натяжение верхней и нижней нитей. Обычно ремонтные работы сопряжены с нарушением эксплуатационных условий, которые рекомендуются заводом-производителем, а также несоблюдением правил подбора нитей и игл. Предназначением бытовых швейных машин является пошив легких тканей, а толстых и грубых - нет. К швейным иглам тоже есть требование - их острота должна быть достаточной, а толщина соответствовать толщине тканей и нитей. Швейная машина требует периодической чистки и смазки. Ремонт бытовых швейных машин не понадобится, если соблюдать все правила их эксплуатации. Это условие является обязательным для безупречной и многолетней работы прибора.

Основные производители

Ремонт с электрическим или ручным приводом легко произвести своими руками, так как обычно есть необходимость только в незначительной настройке и регулировке. Оборудование такого типа является очень надежным, челночный ход имеет такое строение, что положение не будет сбиваться, а это позволяет не производить постоянное регулирование. Характеристика швейных машин такова, что поломки могут быть разными. Довольно редко приходится устанавливать правильное положение игловодителя, однако это легко сделать своими руками, то есть в услугах мастера не возникает необходимости. Перед тем как приступить к работам по устранению неполадок, требуется удалить следы масла и очесы ниток, скопившиеся на ней.

Эксплуатация швейной машины иногда может сопровождаться такой неприятностью, как пропуск стежков. Это явление имеет довольно простые причины: неверно установленная игла, нитка и размер иглы подобраны для данной ткани неправильно, натяжение нитей отрегулировано неверно, искривилась или затупилась игла. Довольно частой причиной пропуска стежков становится сбой настроек или параметров челночного механизма. Носик челнока несвоевременно подходит к игле либо зазор между иглой и челночным носиком чрезмерно велик. В этом случае предстоит осуществление сложного ремонта, необходимо отрегулировать взаимодействие иглы и работу челночного устройства.

Швейная машинка "Чайка"

Ремонт швейных машин "Чайка" - это более сложное мероприятие, так как особенностью этого агрегата является способность выполнять зигзагообразные строчки. С этой задачей способен справиться исключительно квалифицированный опытный мастер. Однако можно произвести определенные настройки и регулировки, то есть самостоятельно отрегулировать зазор между иглой и носиком челнока. Этот параметр является основной причиной появления пропусков стежков у данной модели швейных машин. Вы можете заменить ремень для швейной машины своими руками, а также правильно отрегулировать его натяжение.

Главным устройством любого прибора данной категории является швейный челнок. От настройки взаимодействия с челноком и состояния иглы зависит качество работы оборудования, отсутствие пропусков, обрыв нитей и прочие неприятности. Ее поверхность должна быть идеальной, на ней не должно присутствовать зазубрин и шероховатостей, ржавчины и прочих образований. Швейный челнок не ремонтируют, если на нем есть зазубрины или ржавчина. В этом случае решение проблемы заключается только в его замене. В некоторых случаях допускается замена пружинной пластины, задачей которой является регулировка натяжения нитей.

Поломка игл

Ремонт бытовых швейных машин может потребоваться в том случае, если прибор постоянно ломает иглу. Это является признаком того, что им требуется ремонт. Иногда иглы ломаются из-за того, что при пошиве швея тянет ткань рукой. Требуется немного увеличить давление на ткань прижимной лапки, а зубчики рейки поднять выше, тогда необходимость в «помощи» прибору совершенно отпадет. Однако причиной поломки довольно часто служит сбой в работе челночного устройства. В этом случае мастер должен выполнить ремонт швейной машины своими руками, произвести настройку и регулировку работы главного узла оборудования.

Не стоит самостоятельно пытаться устранить проблемы, связанные с педалью электропривода. Ремонтировать там особо нечего. Двигатель может находиться в одном из двух состояния: рабочем или нерабочем. Если он прекратил работать, то выход из положения будет только один - заменить его. Основной признак сгоревшего двигателя - это специфический запах жженной электропроводки.

Устройство швейной машины таково, что собирать и разбирать ее может исключительно профессиональный мастер, знающий об особенностях ее устройства и электрической схеме, которая в ней используется. И именно профессионализм и опыт позволяют специалисту быстро справиться с задачей. Чаще всего педаль для швейной машины выходит из строя из-за того, что провода путаются под ногами, перетираются, что постепенно приводит к их выходу из строя.

В некоторых случаях может потребоваться сделать ремонт швейной машины своими руками, для чего необходимо разобрать прибор, то есть снять его пластиковый корпус, чтобы получить удобный доступ к определенным узлам. Подобная необходимость возникает довольно редко, в частности, при замене электродвигателя или приводного ремня. Иногда для замены первого вполне достаточно снять только нижнюю и боковую крышку. А для устранения заклинивания механизмов требуется произвести полную разборку оборудования.

Петляние строчки

Чаще всего сложнейший ремонт связан с такой малозаметной неприятностью, как появление на строчке периодических петель. Мастер иногда вынужден проводить проверку почти всех узлов, чтобы устранить ее. Чаще всего причиной подобного явления становится зазубрина или царапина на пути следования нити. Если речь идет о машинке "Чайка", то тут в качестве причины может выступать неверная установка параметров работы хода челнока. Этот вид ремонта оказывается довольно сложным, поэтому его трудно выполнить без опыта в соответствующей области.

Самые частые проблемы

Чаще всего в качестве неисправностей швейных машин можно назвать обрыв, запутывание нитей, поломку иголок. Это зависит, как ранее было отмечено, от толщины и типа используемых нитей, а также от ширины зазора между иглой и ниткосъемником, предустановленной заранее. Касается эта проблема не только классических швейных машин, но и оверлоков. В последних задачи ниткосьемника ложатся на петлители, требующие точной установки, чтобы избежать пропусков стежков и прочих неприятностей. Можно обратить внимание на появление таких неприятностей, как косина стежков либо систематические обрывы нитей. Это может быть связано со слишком слабым натяжением нитей в челноке либо, наоборот, слишком тугим, а иногда толщина и качество нити не соответствуют материалу, который нуждается в обработке. Все перечисленные неисправности являются частым явлением в машинках отечественного производства, в частности, "Подольск" и "Чайка", а в иностранных агрегатах почти не встречаются. В этом случае можно сделать ремонт швейной машины своими руками, но можно столкнуться с более сложными проблемами, требующими вмешательства квалифицированных специалистов.

Подробное описание

Обрыв верхней нити может быть связан с неправильной заправкой либо при использовании нитей очень старых и утративших свои первоначальные характеристики. Тип нити и ее толщина могут не соответствовать типу прошиваемой ткани, а также номеру иглы, вставленной для работы. Иногда это сопряжено с ослаблением нитезажимной пружины шпульного колпачка, который не дает необходимого натяжения нити. Ремонт швейных машин Brother в данном случае сделать довольно просто, для этого там имеется небольшой винт на самом колпачке, а в старых моделях эта пружина уже утрачивает свою упругость, поэтому правильным решением будет приобретение нового шпульного колпачка. Кроме того, если старая машина используется очень давно, сама нить может сделать в местах прохождения пропилы, которые нуждаются в полировке. Это обычно встречается на стержне верхнего натяжителя нити и на тарелочках, зажимающих нить.

Обрыв нижней нити

Первое, что должно вызвать вопросы, это качество нити. Если после ее замены ничего не изменится, то можно искать дальше. В этом случае вам предстоит совсем несложный ремонт швейной машины своими руками. Вполне возможно, что регулировка давления нитезажимной пружины в шпульном колпачке стала причиной того, что на головке регулировочного винта сорвался шлиц, а это привело к образованию зазубрины либо он стал выступать дальше, чем нужно. Сама нитезажимная пружина шпульного колпачка могла натереться так, что стала острой и начала резать нитку. В такой ситуации положение исправит только замена шпульного колпачка.

Иногда проблема связана с чрезмерным перетягиванием нити в шпульном колпачке. Многое зависит от используемых шпулек, поэтому стоит их чаще менять. Длительное использование приводит к их перетиранию, а при падении даже со стола возможно получить значительные деформации, что сказывается на качестве шва. Первым признаком того, что шпулька испортилась, является повторение дефекта строчки каждые 5-6 см. Шпульки часто имеют трещины и зазубрины, появляющиеся в результате поломки иглы, а это делает их совершенно непригодными для использования в дальнейшем.

Некрасивая строчка

Если видна некрасивая строчка, имеется неравномерное натяжение нитей, то вполне вероятно, что намотка нити на шпульку происходила без должного натягивания зажимным расправляющим устройством, а это приводит к неравномерной намотке нити на шпульку. Во время шитья при размотке шпульки происходит разматывание нити под разными радиусами, а это источник и неравномерного натяжения, в результате чего получается некрасивая строчка. Если нить намотана на шпульку равномерно, то и разматывается она равномерно. Нельзя наматывать нити вручную, так как при этом последующие свитки сцепляются с предыдущими, а это хуже сказывается на качестве строчки, ведь даже пружина шпульного колпачка, зажимающая нить, не способна компенсировать такую неравномерность намотки.

Слишком слабое натяжение нижней нити приводит к ее спутыванию и появлению обрывов, аналогично происходит при слишком сильном натяжении верхней. Ремонт швейной машины своими руками в этом случае состоит в регулировке натяжения нитей. Требуется держать за конец на весу заправленную нить со шпулькой в колпачке, отпустить ее в свободное падение, следя за тем, чтобы разматывание нити происходило не более чем на 5-6 см. Если этого не происходит, то необходимо настроить регулировочный винт на шпульном колпачке.

Между нитезажимными тарелками верхнего натяжителя может со временем скоксоваться уплотнитель, что мешает регулировке натяжения нитей на требуемую величину. Это очесы от ниток, которые смешались с пылью, машинным маслом и ржавчиной. Нитка может залипать в этой грязи и просто рваться. Для их удаления используется жесткая кисточка, которая входит в комплект, сопровождающий швейную машину, либо воспользоваться старой зубной щеткой.

Бывает и так, что на машине установлено чрезмерно слабое натяжение верхней нити либо нижняя нить перетянута сильнее, чем нужно. Шпульный колпачок тоже снабжен нитепритягивающей пластиной, поэтому стоит проверить, нет ли под ней очесов или грязи. Все это требуется удалить при необходимости. При том, что шпульный колпачок довольно прост в плане устройства, он тоже иногда вызывает некачественную строчку. Долгое время работы может привести к тому, что нить проточит канавку под пластиной, поэтому перестанет натягиваться так, как это требуется. В этом случае ремонт швейной машины своими руками прост - достаточно заменить шпульный колпачок.

Если вы заметили, что натяжение нитей слишком сильное или чрезмерно слабое, то необходимо его добавить или ослабить. Если ваш швейный опыт не слишком велик, то может оказаться проблематично понять, где находится верхняя, а где нижняя нить. Правильнее всего будет заправить нити одного номера, но разных цветов, тогда шов будет очень наглядным. По его виду вам станет понятно, какая нить нуждается в ослаблении, а какая в подтягивании.

Плохое продвижение ткани. Неравномерность стежков

В данном случае следует в первую очередь отрегулировать прижимное усилие для лапки. Необходимо проверить горизонтальное положение лапки, не исключено, что она прижимает ткань не всей площадью, то есть не полностью. Устройство швейной машины таково, что иногда высота подъема зубчатой рейки не совпадает с необходимым уровнем. Если подъем слишком низкий, то можно наблюдать, как стежок мельчит или совсем стоит на месте. Зубцы не должны напрямую контактировать с прижимной лапкой, только в этом случае можно избежать их затупления. Под лапку следует подкладывать бумагу или лоскуток ткани. Некоторые модели машин оснащены режимом переключения высоты подъема подающих зубцов в вышивальный режим, следует найти этот переключатель, а потом перевести в режим «шитье». Иногда высота подъема прижимных зубцов не соответствует ни вышивальному режиму, ни швейному. Шитье тканей средней толщины предполагает, что правильное положение зубчатой рейки соответствует такому, которое обеспечивает полное выдвижение зубцов над поверхностью игольной пластины при ее полном подъеме. При более высоком их положении велика вероятность того, что ткань будет стягиваться и присбариваться, давая эффект «посадки».

Поломка иглы

Ремонт бытовых швейных машин часто заключается в необходимости заменить иглу. В данном случае важно понять, в чем причина ее поломки. Она может просто не соответствовать номеру ткани, которую вы прошиваете. Следует визуально проверить, не погнута ли сама игла, у нее также может быть загнут или отломан кончик, это легко проверить ногтем. Когда он будет соскальзывать с острия иглы, то обязательно зацепится за заусенец. Иногда оказывается так, что игла вставлена в иглодержатель не до конца, то есть не на полную длину. Иногда игла при шитье прямой стройкой находится не в центральном положении, а где-то слева или справа от центра, а при шитье зигзагом она ломается. В этом случае требуется проверить искривленность нитеводителя и иглодержателя. Вполне возможно, что второй сместился со своего уровня. Установить его в нужное положение можно экспериментальным путем. И тут не важно, какая именно у вас швейная машина, инструкция к ней в любом случае не содержит настолько конкретной информации.

При шитье категорически запрещается тянуть ткань рукой, это приводит только к одному результату: она увлекает вслед за собой иглу, которая налегает на игольную пластину, что влечет к поломке первой. В этом случае требуется разобраться, по какой причине ткань в вашей машинке продвигается плохо.

Пропуск стежков у швейной машины может быть связан с неправильной установкой иглы, к примеру, задом наперед, либо кончик ниткосъемника челнока оказывается неспособным захватить верхнюю нить. Иногда причиной становится затупленность кончика иглы, либо он может совсем отломаться, а игла может оказаться погнутой. Ее необходимо проверить, вращая на просвет, чтобы убедиться в отсутствии дефектов. Если они есть, то решение только одно - замена иглы. При покупке игл тоже важно быть внимательным, так как они могут предназначаться для других моделей машин, то есть относиться к какому-то особому стандарту, не подходящему вам.

Вполне возможно, что некоторые запчасти для швейных машин вышли из строя. К примеру, могла произойти рассинхронизация работы верхней игольной части и челночного устройства. В этом случае необходимо обратиться в мастерскую или вызвать специалиста. Вполне реально сделать ремонт швейных в домашних условиях, но тут все зависит от сложности поломки и вашего уровня знаний, связанных с указанной проблемой. Вы можете потратить уйму времени на экспериментальный подбор положения узлов и механизмов прибора.

«Елочка» и «точки»

У многих мастеров есть любимые вопросы, касающиеся ремонта оборудования. В случае с швейными машинами они могут касаться появления «елочки» вместо строчки и видимости «точек» от верхней нити. Ответ на эти вопросы только один - требуется использовать нити подходящей толщины. Не суть важно, ножная швейная машина вами используется или электрическая, проблема может появиться в любой момент. Стоит отметить, что на рубашках промышленного производства можно увидеть красивые ровные строчки, где виднеется нить гораздо тоньше магазинной "сороковки". В наших магазинах сложно отыскать качественные нити, у которых толщина менее № 50. При длине стежка 3 на костюмных тканях нить № 40 дает идеальную строчку на любом оборудовании. А при попытке прошить ею тонкий шелк возникают проблемы в виде «елочки», которая видна во всей красе вне зависимости от особенностей используемого челнока.

Электропривод

Машина швейная электрическая характеризуется тем, что в ее состав входит такой важный компонент, как электропривод. Эта ее часть является самой важной, поэтому если двигатель выходит из строя, то ремонт обходится довольно дорого. Однако иногда оказывается достаточно заменить ремень для швейной машины. Это будет стоить дешевле даже с учетом услуг мастера. Заменить педаль для швейной машины тоже не слишком дорого. Самым затратным будет ремонт самого мотора, часто целесообразнее купить новый прибор. Заменить ремень для швейной машины необходимо в том случае, если он оборвался. Но в любом случае, перед тем как приступить к устранению любых неприятностей, необходимо разобраться в причинах появления поломки.

Конечно, не все неисправности можно устранить своими руками. И перечень, указанный тут, далеко не полный, но при определенном желании можно все сделать довольно быстро. Имея необходимые запчасти для швейных машин, можно без проблем выполнить все работы.

Швейные машинки не теряют своей популярности даже в двадцать первом веке. Те, кто родился в советское время, помнит, что девочек с детства приучали к шитью различных вещей, начиная с перчаток, и заканчивая куртками и пальто.

В советскую эпоху большинство людей самостоятельно выполняли ремонт швейных машин. Даже сегодня те, кто посещает курсы по кройке и шитью понимают, что лучше самостоятельно отремонтировать швейную машинку, чем отнести её в сервисный центр:

• Во-первых, компании, которые занимаются ремонтом швейных машинок, требуют со своих клиентов довольно большие деньги за оказываемые услуги.
• Во-вторых, в устройстве даже современных машинок можно разобраться за считанные часы, следует только внимательно подойти к этому вопросу, и в будущем это позволит проводить ремонт швейных машин без привлечения третьих лиц.

Основные правила эксплуатации швейной машинки

Давайте разберём основные правила эксплуатации швейных машинок:

• Швейное оборудование не должно располагаться рядом с батареями и обогревателями. Но в то же время, оно должно находиться в сухом помещении, в котором отсутствуют признаки сырости;
• Перед тем как приступить к работе, необходимо провести подбор необходимых материалов и инструментов, иголок и ниток, которые понадобятся в процессе работы;
• Перед тем как приступить к шитью, надо убедиться в том, что игла и нитеводитель находится в верхнем положении;
• Помните, что швейной машинке необходимо помогать в момент шитья, оттягивая материи на себя;
• После того, как работа по шитью окончена, надо произвести поднятие прижимной лапки и вытянуть ткань. Далее обрежьте нить, заранее найдя у неё свободный конец, длина которого будет равна максимум семи, но минимум пяти сантиметрам.

Неполадки в работе швейных машин

Есть правила, и им надо следовать. Использование качественных материалов и дополнительных инструментов сводит к минимуму возникновение проблем и неполадок при работе со швейными машинками. Поэтому нижеизложенные причины, повлёкшие за собой неполадки в работе, являются самыми распространенными:

1. Обрыв нитки. Обрыв может происходить как верхней, так и нижней нитки. В первом случае, проблема связана с подбором некачественных ниток или не правильно выбран размер иголки. Во втором случае, проблема неисправности швейной машинки может быть связана с неровностями, наличием заусенцев шпулек, и с неправильной намоткой нитки.
2. Проблемы с продвижением ткани. При возникновении такой проблемы, надо внимательно посмотреть на то, в каком положении находятся зубцы. Если они задраны или опущены в низ, то требуется привести их в нормальное состояние;
3. Прорезание ткани. При возникновении такой проблемы, чтоб починить машинку нам надо уменьшить нажим прижимной лапки, и проверить состояние иглы, возможно, она слишком затуплена.

Серьёзная проблема - стук швейной машины

Вышеизложенные проблемы не являются серьёзными, и устраняются в считанные минуты. Но есть такие виды неполадок, которые возникают нечасто. Поэтому ремонт швейных машин своими руками в случае их возникновения займёт достаточно много времени.

Самой сложной, наиболее серьёзной поломкой нужно считать появление стука при работе швейной машины. Для решения данной проблемы, необходимо дёрнуть несколько раз маховик, и сделать это в соответствии с осевым направлением машины.

Для того чтобы провести ремонт швейной машины, её необходимо разобрать. Разборку швейной машины выполняем в такой последовательности:

1. Убрать РП (ручной привод). Необходимо запомнить его расположение, это позволит впоследствии за короткий промежуток времени собрать швейную машинку;
2. Выкрутить из гайки ограничитель, который представляет собой классический винт. Он находится под ручным приводом, в момент сборки его надо закрутить обратно, на его первоначально месторасположение;
3. Снять маховик. Делать это надо аккуратно, не допуская его повреждений, в случае неисправности маховика после сборки машинки, надо посмотреть, все ли с ним в порядке;
4. Удалить шпульку, которая выглядит как конус. Она находится внизу, после маховика. Найти ее не составит труда;
5. Снять с основания вала втулку;
6. Надеть на вал жестяную шайбу. Сделать такую шайбу можно очень просто, достаточно вырезать дно консервной баночки.

Шайба в 40% случаях является залогом качественного выполнения работы с использованием швейной машины. Подчас её добавления к машинке достаточно, чтоб решить возникшую проблему, но это происходит не всегда. Когда идёт наладка работы швейных машин в 60-70% случаях приходится разворачивать рейку на 180 градусов.

Иголка – ключевая деталь швейной машины

Иголки являются основными элементами, благодаря которым работает швейная машина. От того, какая иголка будет выбрана, зависит ее дальнейшая работа. Если подобрана бракованная игла, то возникновение вышеприведённых проблем не является редким случаем, ведь игла - это основа, и без неё невозможно сшить ни одну вещь.

Поэтому, при выборе иглы необходимо внимательно отнестись к её размеру, и к толщине. Также надо проверить нумерацию иглы, если ведутся какие-нибудь сложные работы по шитью, иначе может случиться так, что вещь получится не такой, какой вы её представляли ранее.

Есть ещё одна проблема, при которой неправильный выбор иглы может привести к растяжению и повреждению ткани. Если игла слишком толста, а ткань тонка, то использовать иглу с такой тканью нельзя, иначе - порвётся.

Использование слишком толстой ткани с иглой малого размера может привести к поломке иглы. Для того чтоб сшить что-либо из уплотненной ткани необходимо выбрать иглу потолще, если ее нет в наличии, дома, то сходить в магазин, и приобрести. Перед этим заранее измерьте толщину ткани - это позволит подобрать иглу в магазине за более короткий срок, вам нужно будет сказать продавцу толщину ткани, и он самостоятельно подберет для вас иглу нужного вам размера.

Пожалуй, самая легендарная швейная машина в мире - это старый антиквариат фирмы Singer. Мало того, что эта старая машинка практически столетие обшивала весь мир, так еще для нее создали немало мифов, вроде того, что детали некоторых моделей имеют примесь драгметаллов, а то и целиком вся машинка Зингер из золота. Очень красивая версия, и, наверное, эта старая модель швейной машины Зингер заслужила ее.
Еще один миф о том, что Зингер шьет все подряд, особенно кожу, всего лишь миф, не более того.
Но, наша задача не обсуждать подобные "сказки", а помочь вам выполнить ремонт такой старенькой машинки, если вдруг вы решили ее использовать. Хотя, как украшение для интерьера дома в ретро стиле такая швейная машина Зингер подойдет больше.

1. Эта модель Зингер настоящий антиквариат

Эту модель старой швейной машинки Зингер , действительно, можно назвать настоящим антиквариатом. Швейный челнок у нее не круглый, как у обычных швейных машин, а длинный, словно пуля, в которую вставляется такая же удлиненная шпулька с ниткой. Эта машинка настолько морально устарела, что не стоит даже пробовать ее ремонтировать. Но будем считать, что у вас возникла такая необходимость. Тогда, чтобы прибавить вам уверенности, скажем, что старинная модель Зингер имеет одно уникальное свойство, позволяющее ей шить без пропусков. Иголка, при "встрече" с носиком челнока, создает петлю для захвата дважды.

Возможно, эта техническая особенность машинки и стала причиной мифа о безупречном пошиве любых тканей именно на старой швейной машине фирмы Зингер. На самом деле, любая Подольская ручная машинка, и уж тем более современные машинки, шьют намного качественнее и быстрее. К тому же, они имеют строчку зигзаг, на базе которого предусмотрено множество дополнительных операций и строчек.

2. Зингер старого выпуска с качающимся челноком

Старая швейная машина Зингер с качающимся челноком практически ничем не отличается по устройству от швейной машины ПМЗ и имеет такие же параметры регулировки, несмотря на свой столетний возраст.

Несколько иначе крепится челночный ход к корпусу машины, и на некоторых моделях имеется довольно оригинальное устройство для намотки нитки на шпульку. В остальном же, швейная машина с качающимся челноком абсолютно схожа с швейной машиной Подольск . Разве что маховое колесо у швейной машины Зингер более массивное и большего диаметра.
Встречаются антикварные швейные машины Зингер с вертикальным челночным устройством, но в нашей стране они большая редкость.

Антиквариатом такую машину назвать можно лишь условно, многие из них до сих используются, не вызывая нареканий. Но мелкая регулировка и смазка, тем не менее не помешает любой машинке.

Прежде чем приступить к ремонту швейной машины Зингер, нужно ее очистить от очесов и грязи. Снимите лапку, игольную пластину и фронтальную крышку. Теперь посмотрите, как взаимодействует носик челнока с иглой. Но, это нужно делать лишь в том случае, когда в строчке образуются пропуски, и вы не можете их устранить другими способами. В таком случае, возможно, придется опускать игловодитель и выполнить другую настройку. Подробнее см. статью о промышленной швейной машине швейная машина 1022, 22 класса . В ней есть раздел, посвященный регулировке игловодителя.

Если машина шьет нормально, лучше этот узел не трогать вообще. Чаще всего, причина "неисправности" заключается в том, что неправильно установлена игла. В старых машинах Зингер игла, в большинстве случаев, устанавливается так, чтобы нитка заводилась в ушко иглы слева. То есть, при установке иглы, спил колбы должен находится справа. Но иногда, это зависит от типа крепления челночного хода, иглу нужно ставить наоборот. И тогда нитка заводится справа, а спил колбы находится слева.
Именно так устанавливается игла у большинства швейных ножных и ручных машин ПМЗ и других марок прямострочных машин. Но, иногда встречаются модели ПМЗ, где нитка заводиться слева. Это зависит от года выпуска машины и типа крепления челночного хода.

Чтобы разобраться, как правильно установить иглу, опустите ее вниз, при снятой игольной пластине. Поворачивая маховое колесо, убедитесь, что носик челнока подходит именно к лезвию иглы, углублению выше ушка иглы. В таком случае игла установлена правильно.
Нитка должна заправляться в ушко иглы всегда со стороны длинной канавки.

Неправильная сборка натяжителя верхней нитки является одной из причин плохой строчки. У швейных машин Зингер натяжитель собирается именно в такой последовательности, как изображено на этом фото.

Обязательно должна быть установлена компенсационная пружина. Ее назначение оттягивать верхнюю нитку, во время формирования стежка. Слишком слабое натяжение пружины или ее отсутствие могут приводить к "петлянию" верхней нитки снизу.
При подъеме лапки натяжение верхней нитки полностью должно ослабляться. За это отвечает небольшой стержень в виде "гвоздика" внутри натяжителя. Он должен отжимать шайбу (Ш) при поднятой лапке полностью, которая блокирует давление пружины на тарелочки (Т).

Нередко возникает необходимость снять маховое колесо швейной машинки Зингер . Устанавливая его обратно, случается, что неправильно вставляют фрикционную шайбу. Усики шайбы должны быть направлены вверх, как на фото, но их часто ставят наоборот.
Правильно поставленная шайба все время норовит слететь, а удержать ее трудно. Вот, именно поэтому и хочется поставить ее усиками вниз. Мало того, что усики должны стоять только вверх, они еще имеют только одно правильное положение, иначе ограничительный винт не позволит затянуть плотно маховое колесо с главным валом.

Иногда бывает так, что машина после смазки неподходящим маслом перестает проворачиваться. В таком случае, провернуть машину можно лишь после обильной смазки маслом и керосином.
После продолжительного "откисания", вращать машинку нужно за шлицы вала, причем очень осторожно, буквально по миллиметру. Для этого нужно вставить в пазы главного вала твердый неметаллический предмет, который будет служить рычагом. Вал сделан из чугуна, и пазы его могут сломаться, двигайте его осторожно.

Прежде чем приступить к ремонту ручного привода, снимите (открутите) его со станины машинки. Для этого понадобится крупная отвертка. У некоторых моделей швейных машин Зингер привод прикручен болтом, тогда вам потребуется гаечный ключ на 11.

У ручного привода швейной машины Зингер две шестеренки. Прикручены они к корпусу привода большими втулками-винтами, имеющими в шляпке прорезь для отвертки, мощной отвертки. Вот эти винты и подтяните вначале, возможно они ослаблены. Предварительно обязательно смажьте их машинным маслом.
Можно выкрутить их полностью, протереть, смазать и снова завернуть потуже. А можно и не снимать, а просто аккуратно закапать масленкой масло в имеющиеся для этого отверстия.

Нередко, внутренняя резьба для этих винтов на корпусе привода "сорвана", тогда винт будет прокручиваться и не затягиваться. Это "печальный" случай, и устранить такую поломку вы сами не сможете. Можно посоветовать "посадить" резьбовое соединение на супер клей, но без гарантии. Более подробнее об устройстве ручного привода, в том числе и для швейной машины Зингер см. Швейный ручной привод .

7. Смазка швейной машины Зингер

Смазку швейных машин умеют делать все. Ведь на корпусе швейной машинки Зингер много отверстий для смазки. Однако, многие упускают из виду то, что самые важные узлы для смазки находятся внизу машины, а не сверху. Поэтому, поверните машину набок и обязательно смажьте машинным маслом все места указанные стрелочками на этом фото.

Масло машинное лучше набирать в медицинский шприц и небольшими каплями закапывать во все доступные места, где есть трение металлических деталей. И, не забывайте, что нельзя использовать масло других марок, кроме специального масла для швейных машин.

Фирма Зингер за свою историю выпустила много моделей швейных машин. Первые из них были обрадованы настоящим ткацким челноком. Некоторые из старых моделей швейных машин имеют современный тип горизонтального качающегося челночного устройства. Но есть и модели, почти столетней давности, с горизонтальным типом челнока, который только сейчас массово используются у современных бытовых швейных машин.

Ремонт швейных машин Зингер выпускавшихся сто и более лет тому назад осложняется полным отсутствием запчастей. Найти можно только б/у запчасти. Но, нужно ли ее ремонтировать, когда в магазинах много современных и недорогих швейных машин?

Шпулька у швейной машинки Зингер антиквариат совсем не похожа на современные шпульки. Она представляет собой длинную узенькую катушку, на которую нитка наматывается специальным устройством. Оно установлено на корпусе машинки, и скорее не наматывает нитку, а укладывает, виток за витком.

Ножной привод чаще всего встречается у антикварных швейных машин Зингер. Ажурные красивые узоры и фирменный, отлитый в чугуне логотип "Зингер", делают его привлекательным для любителей стиля ретро. Ремонт ножного привода этой машинки аналогичен ремонту ножного привода любой другой машинки. Несколько советов как отремонтировать привод имеется в этой статье.

Причиной поломки иглы у швейной машинки Зингер старого выпуска с "пулеобразным" челноком может быть игольная пластина, точнее отверстие игольной пластины. От длительного использования отверстие сильно разбито иголкой и увеличено. На краях имеется множество зазубрин, которые мешают свободному продвижению ткани.

Пропуски на любой швейной машинке имеют одинаковую "природу". Также и для старой швейной машинки Зингер, основные причины появления пропусков связаны с иголкой и челноком. Носик челнока по тем или иных причинам не снимает нитку с иголки. Почему это происходит, читайте в этой статье.

Регулярная смазка швейной машинки - это обязательное условие. Смазывать машинку нужно не реже одного раза в год и только машинным маслом. Если вы решили сделать ремонт старой швейной машины Зингер, прежде всего, снимите игольную пластину и фронтальную крышку, очистите все ее детали и обильно смажьте ее машинным маслом.

Сложный ремонт швейных машин, связанный с регулировкой узлов и механизмов может выполнить только опытный мастер. Но такой ремонт производится редко, только когда у швейной машинки происходит поломка детали и требуется ее замена с последующей регулировкой.
Чаще всего швейная машинка начинает "капризничать" при нарушении правил ее эксплуатации, указанных в инструкции или не соблюдении простых настроек и регулировок.

Основная причина, приводящая к сбою работы швейной машины - это пошив тканей, не предназначенных для данной модели швейной машинки. Подшивание двойной подгибки джинсов, замена молнии в кожаной куртке или сумке и т.п. - это основная причина появления пропусков в стежке, обрыва нитки, поломке иглы. Иногда это может даже привести и к поломке швейной машины, последующему сложному ремонту, связанному с заменой деталей.

Главная деталь швейной машины - игла

Как ни странно, но именно игла является самой важной деталью у машинки. Во время своей "жизни" она совершает тысячи проколов ткани и не всегда легкой и тонкой, поэтому рано или поздно острие иглы притупляется, а сам игла гнется. А если она хотя бы раз игла "ударит" по металлической части корпуса машинки, то острие загнется в прямом и переносном смысле слова.
Однако обращаем ли мы на это внимание? Игла вроде целая, значит все нормально. Но возьмите лупу и посмотрите на ее острие, лезвие ее будет загнуто в одну сторону. Как такое острие будет прокалывать ткань? Только одним способом - прорывать ее.

Теперь давайте посмотрим, как такая игла будет образовывать стежок.
Нитка, проходящая в ушке иглы, будет цепляться за изогнутое острие, и "притормаживать", образуя излишек верхней нитки в стежке. Вот вам первая причина, по которой появляются петли в строчке. Мало того, изогнутое острие будет причиной периодического обрыва нитки, особенно на сложных для пошива участках, когда верхняя нитка предельно натягивается.

Получается, что иногда весь ремонт швейной машинки заключается только в замене иглы.
Относитесь к игле с большим вниманием. Даже если она внешне не имеет дефектов лезвия и не погнута, старайтесь все равно их чаще менять.
Использованные иглы выкидывать не нужно, поскольку бывают ситуации, когда иглы ломаются одна за другой, например при пошиве сумки из кожи . Вот тогда и вспомните про баночку со старыми иглами.

Еще одна причина наладки швейной машинки, особенно старых ручных машин типа Зингер или Подольск, это неправильная установка иглы в игловодитель. Лезвие иглы (рис Б) должно находиться со стороны носика челнока. Снимите игольную пластину и посмотрите так ли это, если машинка вдруг стала петлять и рвать нитку.

Часто бывает и так, что швея устанавливает в бытовую швейную машинку иглу от промышленной швейной машинки. Перепутать бытовую иглу с промышленной иглой невозможно. У бытовой иглы имеется специальный спил на колбе (рис. В). Но, тем не менее, устанавливают именно промышленные типы игл. Это категорически делать не следует. Во-первых, вы нарушаете зазор между носиком челнока и лезвием иглы, отсюда и пропуски в стежках, а во-вторых рискуете повредить челнок швейной машинки. Некоторые промышленные иглы заметно длиннее бытовых и могут касаться поверхности челнока, поцарапать ее и даже повредить челнок.

На рисунке (А) нарисована схема, как проверить кривизну иглы. Внешне иглу невозможно определить, кривая она или нет, а если положить на стекло (2) то легко можно проверить зазор (1). Учтите, что неровная, изогнутая игла будет причиной появления пропусков в строчке и рано или поздно сломается.

Чтобы швейная машинка "уверенней" работала со сложными для пошива тканями, такими как трикотаж, стрейч, тонкая натуральная и искусственная кожа, джинсовая ткань выпускаются иглы, предназначенные для пошива именно таких тканей и материалов. Они имеют особую форму острия и облегчают прохождение нитки в ткани, почти, исключая пропуски в стежке и петляние верхней нитки.
См. Иглы для бытовых швейных машин .

Ремонтировать швейную машинку Чайка приходится иногда довольно часто, и связано это не с поломкой деталей, детали то у нее как раз очень крепкие, а с разрегулировкой взаимодействия некоторых узлов швейной машинки, в основном челночного хода.
Практически все эти советы для ремонта швейной машинки Чайка можно использовать и для других моделей бытовых машин.

Прежде всего, проверьте носик челнока с помощью лупы, он не должен иметь зазубрин, ржавых пятен. Если есть зазубрины, их необходимо удалить мелким надфилем и отполировать до блеска, иначе нитка будет постоянно задерживаться за следы напильника, и будут появляться петли снизу. Только делать это нужно аккуратно, чтобы не затупить острие носика челнока.

Иногда шпулька (на нее наматывается нижняя нитка) может быть причиной ремонта швейной машины. Да именно ремонта, поскольку неопытный "мастер" часто разбирает и собирает все узлы, когда достаточно просто заменить старую металлическую шпульку на новую пластиковую. Если края металлической шпульки в зазубринах, а сам шпульный колпачок забит очесами от нитки, нижняя нитка будет выходить рывками, и верхняя нитка в строчке будет периодически петлять снизу.

Нередко причиной обращения к мастеру по ремонту швейных машин становится то, что верхняя нитка плохо регулируется. Вы ее затягиваете почти полностью, а натяжение все равно слишком слабое. Посмотрите, возможно, между пластинами натяжителя накопились очесы от нитки, которые препятствую полному сжиманию шайб. Возможно ослабло крепление натяжителя (Чайка).

Но все же чаще всего у швейных машин типа Чайка происходит сбой параметров работы челнока и иглы. Это сложный вид ремонта швейной машины, точнее настройки, но для общего ознакомления желательно знать главную причину, из-за которой происходят все "беды" швейных машин.

Крепление игловодителя и натяжителя

Чаще всего причиной появления сбоя работы швейной машинки становится верхняя нитка. Обрыв нитки, петляние ее в стежке, неравномерная строчка, пропуски и т.д. Все это часто зависит от натяжителя верхней нитки.
Именно крепление регулятора натяжения (Чайка) чаще всего становится причиной его плохой работы. Пластмассовый корпус продавливается под давлением винта и со временем натяжитель начинает шататься, а то и вовсе "вываливается" из корпуса.

Регулировка челночного механизма швейных машин выполняющих строчку зигзаг Чайка, Подольск, Веритас и других подразумевает установку положения носика петлителя выше ушка иголки на 1...2(3) мм в момент подхода носика петлителя к игле. Этот параметр проверяется, когда швейная машина выполняет не только прямую строчку, но в том числе на левом и правом уколе иглы (при выполнении строчки зигзаг).
Носик челнока должен одновременно проходить почти вплотную с лезвием иглы - это второе условие, позволяющее образовывать стежок без пропусков.

На этом фото стрелочкой указано крепление вала челночного хода. Ослабьте винт ключом с головкой на 10, и, удерживая маховое колесо рукой, можно поворачивать вал (вместе с челночным ходом), регулируя положение носика челнока по отношению к игле.

Однако это еще не все параметры регулировки взаимодействия носика челнок и иглы. Есть такой параметр как своевременность подхода носика челнока к игле, а именно в момент начала поднятия иглы вверх. Игла опускается в самую нижнюю точку, а при подъеме на 1,8-2,0 мм должна встречается с носиком челнока, челнок снимает петлю с иглы и обвивает вокруг себя.

Но и это еще не все. Для швейных машин выполняющих строчку зигзаг есть такое понятие как правый и левый укол иглы. При левом и правом уколе иглы носик челнока должен "уверенно" снимать петлю, образованную выше ушка иглы. Он должен проходить чуть выше ушка иглы, но меньше чем на расстояние самого ушка иглы, примерно 1 мм.

Приведенные выше параметры настройки можно использовать как ориентир, если вы решили самостоятельно сделать ремонт швейной машинки. Как правило, с такими зазорами машина будет нормально работать, но если требуется пошив трикотажных тканей, слишком тонких (шелк) или наоборот утолщенных тканей, требуется более точная регулировка этих параметров, выставить которые может только мастер.

Уход и смазка швейной машинки

Во многих случаях, ремонт швейных машин не понадобится, если содержать швейную машинку в чистоте и периодически смазывать. Если швея ухаживает за своей машинкой, то, стало быть, и будет беречь ее от перегрузки во время работы, не давать в "чужие" руки, а значит, швейная машина будет реже ломаться.

После продолжительной работы следует очистить отсек челночного устройства, и другие доступные места от пыли, очесов, масляных пятен. Периодически следует чистить и сам челнок, челночный механизм, жесткой волосяной кисточкой. Смазывать машинку желательно не реже одного раза в полгода, и после смазки немного на ней поработать "вхолостую", особенно если машина не используется длительное время. Масло при работе слегка нагревается и лучше проникает в узлы и места трения.

Масло машинное лучше набрать в медицинский шприц и небольшими каплями закапывать в доступные места, где есть трение металлических деталей.

Большим врагом всех механизмов являются грязь и ржавчина, старайтесь держать машину в сухом, прохладном месте. Если машину долгое время не будут использовать, уберегите ее от попадания пыли, иначе масло от пыли затвердевает, и машинка будет туго проворачиваться, или вовсе заклинит. Этот случай рассматривается в статье