Подобрать сварочный инвертор по параметрам. Выбираем качественный автомобильный инвертор.

В прошлой записи в БЖ (ещё не шарясь по гуглу) я затронул немного спорную тему по поводу Автоинверторов. Сам толком не разобравшись задал вопросы. Хотелось услышать ответы на следующие?: Какой покупать? На сколько вредно для авто? Какой мощности? А надо ли вообще? ну и так далее. Как говорится поболтали и разошлись. =) И вот я уже шарю гугл. Пошарив пол часика наткнулся на очень приятную статью и пару форумов с перетеранием данных вопросов. Возможно кому-нибудь ещё будет интересно. Выделю жирным моменты которые по моему мнению действительно важны.

Собственно вот статья:
"------- Как правильно выбрать автомобильный инвертор для моего ноутбука?
О: - Это зависит от потребл@емой мощности Вашего ноутбука. Если перемножить напряжения питания в Вольтах на потребл@емый ток в Амперах (они написаны на на блоке питания или на корпусе ноутбука, снизу) то получим максимально возможную потребл@емую мощность в Ваттах. Именно на нее (как на самый худший вариант) следует ориентироваться при выборе автоинвертора. Его номинальную мощность надо выбрать такую, чтобы она превосходила ту, что Вы рассчитали, хотя бы процентов на 20 - 25. (Ни одно устройство не должно работать на пределе своих возможностей, даже несмотря на то, что наши инверторы оснащены защитой от прегрузки по выходу.)

На какое время хватит заряда автомобильного аккумулятора при работе ноутбука от автоинвертора и выключенном двигателе?
- Если преположить, что аккумулятор новый и полностью заряжен и, к примеру, имеет емкость 60 А*ч и если Ваш ноутбук потребл@ет, к примеру, 80 Вт (это у большинства самых распространенных ноутбуков. Как рассчитать - см. предыдущий ответ), с учетом КПД инвертора 90%, от автоаккумулятора потребл@ется ток = 80Вт / 0,9 / 12В = 7,5 А. При таком токе аккумулятор способен сохранять работоспособный уровень зарядки не более чем = 60А*ч / 7,5 А = 8 часов. Фактически это время почти всегда будет меньше по ряду причин. Так, что своевременно старайтесь восполнить заряд, не дожидаясь плного разряда Вашего автоаккумулятора!

Есть ли какие особенности эксплуатации автомобильных инверторов?
О: - Да есть. Напомним, что автоинвертор, он же DC-AC convertor - это устройство, которое преобразует постоянное напряжение (DC) автомобильной бортовой сети обычно 12Вольт (бывает и 24В) в переменное (AC), как правило величиной 220-230Вольт с частотой 50-60Гц. Начнем с самых важных особенностей, которые должен знать каждый, кто собирается использовать это полезное, но не безопасное устройство:
Во-первых всегда надо помнить, что автомобиль был, есть и будет не дешевым устройством и, самое главное, средством повышенной опасности, способным нанести ущерб вашему здоровью и здоровью окружающих, вплоть до смертельного исхода, даже если он стоит на стоянке! И что напряжение в 220Вольт само по себе опасно для жизни не только в доме, но и автомобиле!
1) Никогда не включайте автоинверторы с нагрузкой более 300 Ватт в прикуриватель автомобиля! Их можно подключать только с помощью штатных проводов непосредственно к клеммам аккумулятора! В противном случае ток, идущий по проводам прикуривателя превысит по своей силе 25 Ампер! Это может привести к порче автомобильного электрооборудования, к повреждению изоляции проводов, их перегоранию или даже воспламенению и пожару!
2) Никогда не используйте бездумно автоинверторы с нагрузкой 1000 и более Ватт (даже при подключении непосредственно к клеммам аккумулятора!) не проведя предварительные расчеты! Особо опасным заблуждением является мнение, что при заведенном двигателе можно избежать многих проблем! Напротив, Вы их только усугубите! Не надо брать это на веру! Не всегда выделение текста красным цветом делается для красного словца! Бездумное обращение даже с безопасными вещами может дорого стоить Вам и окружающим! Просто нужно немножко порассуждать. При подключении 1000-Ваттной нагрузки от автомобиля потребляется как минимум 1100 Ватт (т.к. инвертор и сам кое-что должен потреблять для своей работы и в среднем КПД инверторов cоставляет примерно 90%), а это значит, что от автомобильной 12-Вольтовой бортовой сети потребляется ток не менее 90 Ампер! Это очень большой ток! (вспомните плавящиеся электроды во время электросварки - это "заслуга" тока силой уже от 40). Из какого же места автомобиля он потребляется? При выключенном двигателе и, следовательно, неработающем генераторе, он естесственно, потребляется от аккумулятора. Для нового, хорошего аккумулятора работа с таким током (если он кратковременный) - обычное дело. Многие аккумуляторы рассчитаны и на 200 - 300 Ампер в импульсе. А вот при более длительной такой нагрузке Вашему аккумулятору не поздоровится. Эти наши рассуждения, как Вы помните, касаются случая 1000 -Ваттной нагрузки. А если нагрузка будет более 2 килоВатт, то аккумулятор может и вскипеть (а некоторые виды батарей могут и взорваться!) И, в лучшем случае Вы лишаетесь аккумулятора, в худшем - еще кто-то и пострадает! Посмотрим, что присходит при заведённом моторе. Работающий генератор вырабатывает напряжение, которое стремится (но ограничивается автомобильной электроникой и аккумулятором на требуемом уровне) всегда стать чуть выше собственного напряжения аккумулятора (чтобы шла зарядка, в противном случае будет разрядка). Теперь уже все энергообеспечение берет на себя генератор. Он работает на наш нагруженный инвертор (это 90А), на заряд аккумулятора (это от 1 до 10А - пусть в среднем 5), на систему зажигания и прочую автоэлектронику (это грубо можно оценить в 10А). А если еще включены габаритки, фары, печка, автомагнитола с усилителем, с сабвуфером, да на полную громость (да мало ли что еще) ? Т.е. мы видим, что суммарный ток, который "пытается" выдать Ваш генератор перевалил далеко за сотню Ампер. Генератор конечно же их выдаст на какое-то время (благо его крутит двигатель с мошностью в десятки или сотни килоВатт), но обмотки его задымятся или сгорят, что в любом случае означает выход генератора из строя. На самом деле, обычно большинство генераторов рассчитано на токи в 50 - 80А, так что, опасности начинаются уже при мощностях, потребл@емых 700-800 -Ваттной нагрузкой! Так, что будьте внимательны и осторожны!
3) Во избежании полного разряда автомобильного аккумулятора в автоинверторах предусмотрена система защиты аккумулятора. Она начинает подавать звуковой сигнал при истощении аккумулятора, чтобы напомнить Вам о своевременной его подзарядке.
4) Во избежании порчи автоинвертора, желательно чтобы во время заводки и глушения двигателя автомобиля автоинвертор был отключен от бортовой сети . В этом случае при неисправном бортовом регуляторе напряжения у Вас больше шансов спасти автоинвертор от коротких бросков напряжения при переходных процессах.
5) У большинства автоинверторов предусмотрена собственная защита от входных перенапряжений. Так, что имейте ввиду, если инвертор не работает, это иногда может свидетельствовать о повышенном бортовом напряжении (как правило, более 14 Вольт) в Вашем автомобиле."

Современные автомобили оснащены массой электрических приборов, которые работают от аккумулятора. Напряжение на них 12 Вольт, и разрабатывается электроника специально под автомобильные нужды. При этом у многих владельцев автомобилей, например, при выезде на природу, может возникнуть необходимость подключить к бортовой сети машины полноценную электронику, для работы которой требуется 220 Вольт. В такой ситуации выручают автомобильные инверторы, способные преобразовать энергию бортовой сети таким образом, чтобы от нее запитать практически любой электронный прибор – телевизор, холодильник, ноутбук и так далее.

Принцип работы автомобильного инвертора

Автомобильный инвертор устроен довольно просто, и его принцип работы заключается в преобразовании постоянного напряжения от аккумулятора в переменное, которое можно встретить в розетке любой квартиры. Работает инвертор за счет специального генератора тока, который в него устанавливается. При помощи импульса он создает гармоническую волну, которая отвечает за преобразование постоянного напряжения в переменное с параметрами близкими к 220 Вольт и 50 Гц.

Помимо генератора тока, в инвертор устанавливается надежная система защиты. Важно, чтобы электрический прибор не воспламенился при перегреве, который может возникнуть из-за больших нагрузок. Многие модели также комплектуются активной системой охлаждения – кулером.

Сами по себе инверторы выглядят как небольшие коробочки, с одной стороны которых имеется выход для подключения в прикуриватель (или напрямую к аккумуляторной батарее), а с другой одна, две или более входов для подключения стандартного штекера от бытовой техники. В последнее время производители также устанавливают на инвертор USB-выходы для зарядки мобильных устройств и других целей.

Чем различаются автомобильные инверторы

В продаже можно найти автомобильные инверторы, стоимость которых различается в десятки раз. Связано это не столько с именитостью бренда, сколько с параметрами и функциональностью устройства.

При покупке автомобильного инвертора важно определиться с мощностью, которая от него потребуется. Условно можно разделить инверторы по мощности следующим образом:

Важно при выборе инвертора обращать внимание, чтобы по мощности он превосходил устройства, которые к нему будут подключаться. Если в маломощный инвертор подключить требовательную технику, велик риск его выхода из строя.

От мощности инвертора напрямую зависит его отдача, что важно для многих приборов, которые будут подключаться к преобразователю. Если на выходе требуется стабильное напряжение 220 Вольт, то придется выбирать инверторы мощностью более 1500 Ватт, только они способны обеспечить столь высокий КПД. При этом инвертор на 300 Ватт выдаст около 200 Вольт, а модели около 600 Ватт способны предоставить порядка 215 Вольт.

Режимы работы автомобильных инверторов

Автомобильные инверторы способны работать в трех режимах:

Для безопасной и продолжительной работы инвертора, большую часть времени он должен функционировать в стандартном режиме.

Автомобильный инвертор, представляет собой, по сути, электрический прибор – преобразователь, который преобразует напряжение бортовой сети автомобиля, с 12 вольт на 220. Это необходимо в первую очередь для подключения зарядных устройств ноутбуков, фотоаппаратов, видеокамер и других бытовых приборов. Подключается и устанавливается инвертор, в зависимости от типа и мощности (переносной, стационарный и так далее).

Какие бывают инверторы

Инвертор представляет собой металлический или пластиковый коробок, с выходной розеткой под евровилку и питающим проводом, чаще всего подключаемым в гнездо прикуривателя.

Следует отметить, что если планируется подключение инвертора в машину мощностью свыше 300 Ватт, то такой инвертор подключается непосредственно напрямую к аккумулятору. Это необходимо для того чтобы избежать оплавления проводки автомобиля при использовании максимальной мощности и пиковых нагрузок. Инверторы, мощностью до 300 Ватт, можно подключать в гнездо прикуривателя.

Какой мощности выбрать

Мощность инвертора следует выбирать из предполагаемой мощности потребителей плюс 20 – 30 % запаса. Мощность потребителей следует брать из технологических табличек на устройствах. К примеру, если необходима одновременная зарядка ноутбука, фотоаппарата и использование принтера, необходимо посчитать номинальные мощности приборов:

• ноутбук: 65 Ватт;
• фотоаппарат: 30 Ватт;
• принтер: 100 Ватт;

Получаем общую мощность 195 Ватт, прибавляем 30 % (60 Ватт, это необходимо для избежание перегрузок и перегрева при пусковых нагрузках).

Для того чтобы пользоваться перечисленными приборами нам нужен инвертор мощностью не менее 255 Ватт.

Или если взять другой пример. Дано:

1. автомобильный прицеп;
2. бытовая морозильная камера;

Требуется перевезти определенной количество замороженных продуктов, и для этого необходимо подключить камеру, через инвертор к автомобильной сети.

Мощность компрессора камеры составляет 300 Ватт, но у него есть особенность – высокая пусковая мощность, которая составляет 0.9 КВт.

Из этого следует, что мощность инвертора должна быть не менее 1 КВт.

Ассортимент

На рынке представлены инверторы различной мощности, от 20 Ватт для мобильных телефонов и до 4000 Ватт для мощных приборов (насосов, компрессоров и так далее). Есть инверторы различных фирм и производителей, у которых немного отличается схемотехника исполнения, для улучшения тех или иных качеств инвертора (защита, пусковые токи, время работы, охлаждение и многое другое).

Оптимальная работа инвертора достигается на запущенном двигателе и не менее 2000 об\мин, то есть в движении. На холостом ходу (700 об\мин), автомобильный генератор не справится с поддержанием необходимого заряда.

Вообще время работы инвертора от аккумулятора, вычисляется по формуле:

Т (час)= С(А/ч) х 8.5/Р(Вт), где

Т – время работы;

С – заряд аккумулятора в Ампер\часах;

Р – мощность подключаемого потребителя;

Например, принтер, мощностью 100 Ватт, от аккумулятора 600 А\ч, будет работать:

Но следует отметить, что это в идеальных условиях и при этом разряд аккумулятора будет полном, что неблагоприятно влияет на него. В реалии, время работы будет около 20-30 мин.

Обзор

Подавляющему большинству потребителей нужны инверторы не большой мощности, 300- 500 Ватт, с них и начнем.

Штиль PS12/300

Преобразователь с 12 вольт на 220, работающий на мощности 300 Ватт.

Стандартное исполнение в металлическом корпусе. Выдает 215-217 В, при номинальной нагрузке, при увеличении мощности потребления, вольтаж значительно снижается (это необходимо учитывать при подключении некоторых приборов, которые критично относятся к падениям напряжения).

Смущает отсутствие в комплекте проводов подключения, их пройдется докупать.

Оценка 7\10

Несмотря на привлекательный, компактный дизайн и полное оснащение различными проводами и переходниками для зарядки телефонов, прибор не справился с заявленными 120 Ваттами, отключился на 107, а реальная мощность еще меньше, но для зарядки телефонов, ноутбуков или фотоаппаратов подойдет отлично.

Отсутствие кнопки включения и выключения, постоянный шум вентилятора охлаждения снимает еще несколько пунктов.

Оценка 6\10.

Powermate-003 Tamaks и Powermate-012 Cyler

Powermate-003 Tamaks – 172 Ватта

Powermate-012 Cyler имеет мощность в 150 Ватт

Оба инвертора имеют достаточно длинные и удобные кабеля подключения, интересный дизайн и оптимальную мощность, с которой отлично справляются. Но, как и всех моделей имеют свои плюсы и минусы, например:

— Powermate-003 Tamaks, у этого аппарата отличные показатели, система защиты срабатывает четко, без скачка напряжения, но у инвертора нет возможности повторного включения, и при стационарном креплении необходимо придумывать способ перезапуска.

Powermate-012 Cyler, здесь немного хуже, схемотехника предполагает самопроизвольное повторное включение, после срабатывания защиты, которое сопровождается противным писком. И этот цикл (включение \выключение) будет происходить постоянно, до тех пор, пока не будет восстановлена подходящая нагрузка.

Но в целом, по соотношению «цена\качество» очень достойные экземпляры.

Оценка 8\10.

Автомобильный инвертор – преобразователь, мощностью 265 Ватт, с отличными характеристиками. Полное и четкое срабатывание защиты, полное соответствие заявленным параметрам, наличие отключаемой системы охлаждения, низкая стоимость – все это делает его лидером, в обзоре до 300 Ватт, несмотря на наличие одного недостатка — очень короткий шнур подключения, который не дает установить (спрятать) инвертор в более подходящее место.

Оценка 9\10

Теперь рассмотрим инверторы мощностью более 300 Ватт

Красивый, великолепный дизайн, который сочетается с любым интерьером салона или багажного отделения. Но как показывает практика, за «накрашенными губами» кроется несоответствие заявленным характеристикам.

Этот инвертор не исключение, при заявленной мощности в 400 Вт, он начал снижать напряжение при нагрузке в 350Вт, а при 380 Вт просто отключился. Но если не брать в расчет этот факт, можно использовать с учетом этих отклонений.

Оценка 7\10

Этот прибор отечественного производителя выдержан в классическом стиле нашего приборостроения – максимум функционала и надежности, при минимуме дизайна и комфорта пользования.

Прибор представляет собой симбиоз инвертора, источника бесперебойного питания и пуско-зарядного устройства. Основной функцией, конечно, является инвертор, и он полностью оправдал ожидания. Мощность потребления, до срабатывания защиты, составила 1100 Ватт, что в купе с заявленными характеристиками по формам сигнала, делает его пригодным для использования абсолютно любых потребителей (микроволновки, чайника, перфоратора, а также потребителей с большими пусковыми токами: насосы, компрессоры и так далее).

Другие функции прибора также востребованы, можно зарядить севший автомобильный аккумулятор или вообще произвести запуск автомобиля без зарядки аккумулятора. ИБП также необходим для подключения некоторых приборов (стационарных компьютеров, контрольно измерительных приборов и так далее).

ЖК-дисплей позволяет контролировать работу прибора, и в случае неисправности диагностировать поломку.

Из недостатков следует отметить высокую стоимость и большие габаритные размеры аппарата.

Оценка 9\10

MeanWell A301-600-F3 и Porto HT-E-600

Хотя эти инверторы разных фирм производителей, но они показали практически одинаковые характеристики при испытаниях.

Достаточно хорошо держали нагрузку, и при некотором увеличении, сначала снизили напряжение до 205 В, затем отключились. Неплохой результат, можно сказать, что с заявленными параметрами справились.

Обе модели имеют довольно привлекательный дизайн, качество исполнения, наличие необходимых проводов и переходников.

Оценка 8\10

Что необходимо учитывать при выборе

Автомобильные инверторы, за редким исключением, представлены в основном китайскими производителями. Следует помнить, что «китайское качество», мягко говоря, хромает. При покупке всегда необходимо требовать проверки соответствия заявленной мощности, работоспособность, эффективность систем охлаждения и условий срабатывания защит, ведь инвертор может стать источником проблем, вплоть до возгорания автомобиля. Проблемы могут возникнуть от неправильного использования прибора, поэтому необходимо постоянно обращаться к инструкции по эксплуатации, во избежание неправильных действий или подключений.

Правильно подобранный и выбранный инвертор в машину, полностью обеспечит ваши потребности и надежной и долговечной работой сможет окупить все затраты по вложениям.

Правильный выбор за вами!

А знаете ли вы, что автомобильные преобразователи тока - это очень в любой машине. Благодаря им в машине можно подключать приборы, рассчитанные даже на питание в 220 В. К примеру, это может быть телевизор, какой-нибудь электроинструмент, аудиотехника или что-то другое. В этой статье мы расскажем вам, как выбрать автомобильный инвертор правильно.

Для того чтобы знать, как выбрать автомобильный преобразователь напряжения, нужно учесть мощность , которая должна быть ниже мощности самого устройства, а также иметь начальное представление о его принципе работы.

Автомобильные инверторы и для чего они нужны

Известно, что надёжность и безопасность эксплуатации инверторов должны обеспечивать специальные встроенные системы. Они защищают приборы от внезапного перегрева, перегрузки и уберегают от высокого . Подключаются автомобильные преобразователи с помощью особых зажимов (крокодилов) или клемм.

Основное предназначение инверторов - преобразовывать ток, а также повышать или же понижать напряжение. Мы рассмотрим только те устройства, которые преобразовывают ток от 220 В, расположенные в бортовой сети машины или дома на колёсах, так как они на сегодняшний день являются самыми популярными.

А если же аккумулятор будет отдавать меньший ток для инвертора, то быстро разрядится даже при работающем динамо и завести машину в следующий раз будет очень непросто.

Классы инверторов

Простейшими из всех считаются преобразователи в 150 Ватт. Они отлично подходят для подключения ноутбуков и других подобных приборов. Как и было сказано выше, подключать их можно через гнездо прикуривателя автомобиля. Такой инвертор может справиться даже с двумя портативными компьютерами и зарядкой для сотового телефона.

В качестве примера приведём популярную модель автоинвертора Дефорт в 150 Ватт. Посмотрите на его технические характеристики:

Устройство имеет специально встроенный , который включается автоматически при низком уровне заряда аккумуляторной батареи или при высоком напряжении подключаемого прибора. Также инвертор надёжно защищён от перегрузок, короткого замыкания. Имеет он и тепловую защиту, а также USB-порт. Но всё же такое устройство не подойдёт для тех автомобилистов, которые часто отправляются в дальние путешествия. А если нужно будет включить что-нибудь помощнее? А 150-ваттный преобразователь напряжения для такой работы не предназначен.

Следующий класс автоинверторов уже далеко не для «чайников». Устройства рассчитаны на приборы мощностью от 300 Вт до 1 кВт. Их уже нельзя будет подключить через гнездо прикуривателя, а только лишь напрямую к аккумуляторной батарее. Ведь, как известно, приборы, подключаемые к гнезду прикуривателя, не должны превышать 15 А и иметь мощность не выше 180 Вт. В противном случае сгорит предохранитель.

Именно поэтому устройства, имеющие мощность в пределах 300–1000 Вт, подключаются при помощи зажимов к аккумулятору. Но следует помнить, что не всегда их можно будет во время движения. Чтобы обойти эти ограничения, некоторые производители создают максимально удобные для водителей условия, снабжая устройства двумя кабелями. Один из них имеет специальный разъем для прикуривателя, а другой имеет зажимы и протягивается непосредственно к аккумуляторной батарее.

Такой вариант является универсальным. Он позволяет подключать в дороге зарядку для мобильного телефона и ноутбук. Оказавшись далеко от цивилизации, к примеру, приехав на озеро или в лес, можно спокойно подключать и что-нибудь помощнее: шашлычницу или микроволновую печь.

Рассмотрим одно из таких устройств. Автоинвертор KEBO IPS на 1 кВА является специальным преобразователем постоянного напряжения в переменное значение тока. Мощность этого устройства - 600 Вт.

Этот прибор защищён от повышенного напряжения и перегрузок, а также от низкого напряжения и короткого замыкания. Его цена колеблется в районе 80–90 долларов.

Другой известный производитель автоинверторов - МАП «Энергия». Они имеют разную мощность: от 0,9 Вт до 12 кВт. Представленный ниже инвертор МАП «Энергия» рассчитан на 900 Вт, а его напряжение на входе составляет 12 В.

Как видим, на устройстве есть две клавиши, которые позволяют . Имеется также и дисплей, где отображается вся информация о текущем режиме работы. Прибор изготовлен отечественным производителем достаточно просто, но очень удобно. Только вот размер этого устройства слишком большой, поэтому занимает много места.

Случается и так, что даже мощности в 1 кВт бывает недостаточно. К примеру, если нужно подключить на даче мощный электроинструмент или насос. Производители автоинверторов позаботились и об этом, создав устройства подороже, но с более высокой мощностью.

Автомобильные преобразователи напряжения этого класса различны. Рассмотрим в качестве примера самый популярный из них. Это инвертор MobilEn 1500, который позволяет подключать болгарку в 1300 Вт или пылесос мощностью в 1400 Вт. Вещь незаменимая, согласитесь.

Надеемся, что после прочтения этой статьи, инвертор для автомобиля. Помните, что самое главное - это хорошие технические характеристики, компактность и высокое качество.

На видео - тест одного из автомобильных инверторов:

В заключение статьи хотелось бы остановиться на критерии выбора качественного инвертора более подробно. Автоинвертор нужно выбирать так, чтобы была учтена также потребляемая мощность подключаемого к нему прибора. Это очень важно. Кроме того, нагрузка подключаемого прибора не должна превышать допустимой мощности преобразователя. В идеале она должна быть равна этой мощности.

Надеемся, что, прочитав эту статью, выбрать инвертор для автомобиля вам будет легче. Помните, что главное - это правильные технические характеристики устройства, его компактность и качество.

Прогресс не стоит на месте и с каждым днем преобразователи электроэнергии полупроводникового типа развиваются все быстрее. Это не удивительно, ведь все большее количество россиян начинают их использовать в различных сферах жизни. Наиболее популярным инвертором сегодня является автомобильный. Несмотря на это далеко не каждый автомобилист знает, инвертор правильно. Этот прибор станет незаменимым помощником для водителя как легкового, так и грузового автотранспорта.

Зачем он нужен

Инвертор преобразовывает напряжение в 12 В постоянного тока в 220 В переменного тока. Это позволяет подсоединять к прибору различную технику, к примеру, зарядные устройства телефонов, ноутбуков, аудио и видеотехники. Это и даже можно сказать необходимое. К тому же, автоинвертор стоит и по карману водителю с любым бюджетом. Он станет незаменимым помощником в ситуации, когда вы длительное время находитесь в дороге и не имеете доступа к постоянной подаче электроэнергии.

Данные технические аксессуары позволяют насладиться в дороге отличной музыкой, подзарядить телефон или просто проиграться на ноутбуке. Одним словом, они делают жизнь легче, проще и приятнее.

Автомобильные преобразователи напряжения – это в первую очередь гарантия того, что по безлюдным местам вы сможете связаться со своими близкими.

Правила установки и подключения автопреобразователя

Правильная установка и эксплуатация любого технического прибора – это залог его длительной бесперебойной работы. Для того чтобы не пришлось покупать новый инвертор при его установке придерживайтесь следующих советов:

• монтировать устройство стоит только в сухом месте;
• температура окружающей его среды должна составлять +15-+50;
• на инвертор не должны падать прямые солнечные лучи;
• нельзя размещать его возле ;
• не желательно включать его возле легкозагорающихся вещей.

На видео рассказывается как выбрать автомобильный инвертор:

После выбора места установки необходимо правильно подключить устройство. Автомобильный инвертор через розетку прикуривателя подсоединяют прямо к . Для этого отключите преобразователь и подсоедините кабельные клеммы к правильному кабелю. Следующим шагом является присоединение необходимого прибора к розетке преобразователя и затем его включение.

Как и любое техническое устройство, инвертор оборудуют специальной системой, которая защищает его от выхода из строя и различных повреждений. От перегрузок преобразователь автомашины защищен системой автоматического выключения, которая срабатывает, как только постоянное напряжение на входе падает. Это устройство также автоматически отключается при коротком замыкании.

Описание самых популярных преобразователей

В настоящее время производится большое количество инверторов различного типа и мощности.

К маломощным относятся преобразователи электроэнергии, мощность которых составляет до 300 Вт. Они отлично подходят для зарядки мобильных телефонов и персональных компьютеров. Включаются в гнездо прикуривателя.